Ông Lê Quang Bình, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, cho rằng về kết nối giao thông đường bộ, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là hướng kết nối chính với sân bay Long Thành. Tuyến này đang được nghiên cứu mở rộng lên 8 làn xe đoạn từ TP.HCM đến giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Các cao tốc: Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Phan Thiết – Dầu Giây (đã thông xe), Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc cùng các tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4 – TP.HCM cũng đang gấp rút được triển khai thực hiện. “Các tuyến cao tốc, vành đai được đưa vào khai thác sẽ đáp ứng được nhu cầu kết nối sân bay Long Thành với các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và các tỉnh lân cận”, ông Bình nhận định.
Ông Nguyễn Công Danh, Phó giám đốc Ban QLDA giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải (chủ đầu tư) cho biết, để chuẩn bị khởi công, tỉnh đã đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, chuẩn bị các mỏ vật liệu. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cầu Phước An sắp đi vào khai thác ngoài giảm tải QL51, còn giúp rút ngắn lộ trình từ TP.HCM đi Bà Rịa – Vũng Tàu, tiếp tục phát huy thế mạnh logistics, du lịch của các tỉnh trong vùng.
03 dự án thành phần của tuyến cao tốc
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có 53,7km (qua địa bàn tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2km, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu 19,5km). Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần.
- Dự án thành phần 1 (Km0 – Km16) do UBND tỉnh Đồng Nai là chủ đầu tư với chiều dài khoảng 16km.
- Dự án thành phần 2 (Km16 – Km 34+200) do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản (Ban QLDA 85 đại diện chủ đầu tư) với chiều dài khoảng 18,2km.
- Dự án thành phần 3 (Km 34+200 – Km 53+700) do UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư với chiều dài khoảng 19,5km. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô 4 – 6 làn xe theo từng đoạn tuyến.
Giai đoạn hoàn thiện, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng bảo đảm quy mô 6-8 làn xe. Theo kế hoạch, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
